一站式物流解決方案
海力物流集團專注于簡化集裝箱運輸流程。
致力打造內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸供應(yīng)鏈物流生態(tài)，提供可靠，安全，合規(guī)，便捷，高效的一體化物流管理數(shù)字化解決方案。
致力解決端到端的供應(yīng)鏈需求，為貨主、貨代公司、車隊、司機提供輕松無憂的網(wǎng)絡(luò)貨運和物流管理體驗。
支持全網(wǎng)比價為您提供最經(jīng)濟、價格最優(yōu)的海運運輸方案
高效便捷輕松運貨，支持門到門、點到點服務(wù)省事省心
實時追蹤物流節(jié)點，實時更新，貨物動態(tài)全程可視化
司機全部實名認(rèn)證，貨物全程由知名保險公司購買貨保服務(wù)
全鏈路綜合服務(wù)，多種貨運服務(wù)，滿足貨主全面需求
運力保障，鏈接上千家物流公司，合作供應(yīng)商全國多城市覆蓋
專屬服務(wù)人員為您發(fā)送更新與提醒，確保每個運輸環(huán)節(jié)您能掌握
多式聯(lián)運，海運訂艙、拖車運輸、鐵路運輸綜合物流服務(wù)
限時免費領(lǐng)取
價值2888元運費優(yōu)惠
作為一家中小企業(yè)，我們知道這不僅僅是貨運，更是您的商譽。每一筆訂單都需要安心可靠的服務(wù)
廣州海力物流集團有限公司成立于2005年，其前身為1999年成立的廣州航力儲運部。海力物流集團在全國共設(shè)立了58個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，自有車輛3000多臺，56艘駁船，海運航線廣布全國98%城市。逐步在北京、天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、嘉興、泉州、梧州、南寧、欽州、深圳、湛江、佛山、陽江、四會南江、南莊、東莞、惠州、香港等沿海及內(nèi)河口岸設(shè)有58家分公司及辦事處。形成了覆蓋全國沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務(wù)。高效的口岸船運物流網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的服務(wù)體系，為客戶提供快捷、高效、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務(wù)
完善的管理體系認(rèn)證與全面投保，讓您的貨物更安全
職業(yè)健康安全管理認(rèn)證
環(huán)境管理認(rèn)證
質(zhì)量管理認(rèn)證
海力物流客服全程在線解答您的疑惑
- 8月廣東各城市到天津、青島、上海、寧波海運價格如下 7月31日
- 大連集裝箱港口首次空箱“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè) 7月30日
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物流服務(wù)
20年專業(yè)經(jīng)驗，依托網(wǎng)絡(luò)、科技、基礎(chǔ)設(shè)施，不斷完善的物流生態(tài)建設(shè)，通過科技的能力，提升多式聯(lián)運物流解決方案。
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海運訂艙
全國15個子公司38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，提供海陸多式聯(lián)運物流服務(wù)。
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拖車運輸
擁有車輛3000多臺，提供集裝箱運輸服務(wù)與運力保障。
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駁船運輸
珠三角內(nèi)河駁運領(lǐng)先者，廣西至廣東航線駁運重要參與者。
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鐵路運輸
電子派單、運力匹配、排線優(yōu)化 處倉、在途、交付，均自動化
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多式聯(lián)運
擁有多式聯(lián)運服務(wù)與專屬合作供應(yīng)商，為您提供優(yōu)化供應(yīng)鏈的更多靈活選擇的運輸方案。
服務(wù)機構(gòu)
依托全國線下38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，以信息網(wǎng)絡(luò)協(xié)同辦公，以最高效、成本最優(yōu)的方式實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)。
海力集團在全國共設(shè)立了38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，逐步在天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、泉州、梧州、南寧、欽州、湛江、佛山、陽江、四會南江、佛山南莊、東莞虎門、惠州龍溪、香港等沿海及內(nèi)河口岸設(shè)有23家分公司及辦事處，形成了覆蓋國內(nèi)沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
高效的口岸物流網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的服務(wù)體系，為國內(nèi)和跨國客戶提供快捷、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務(wù)。
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38個網(wǎng)點
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3000臺車
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56艘駁船
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航線廣布
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內(nèi)陸無水港
服務(wù)管理
透明化的訂單系統(tǒng)，為您提供實時的貨物運輸動態(tài)
海力物流獨自研發(fā)的訂單系統(tǒng)，讓您實時了解最新的訂單狀態(tài)和物流信息，透明化的信息讓您隨時掌握貨物的運輸動態(tài)。
完善的訂單流程，讓您隨時了解訂單狀態(tài)、及時收到裝貨通知、實時了解物流狀態(tài)、及時收到送達通知、詳細(xì)查看費用詳情。
服務(wù)保障
專業(yè)的物流管理，完善的管理體系認(rèn)證，多項的應(yīng)急處理方案
專業(yè)的管理流程
應(yīng)用RFID，GPS，GIS，對貨物的管理及狀態(tài)進行全程的實時監(jiān)控
從"集裝箱”到“運輸方式”再到“集裝箱堆場”以及“海陸運輸” ；利用RFID、GPS、GIS對貨物進行全局監(jiān)控，效率化整個物流過程。
信賴的安全保障
完善的管理體系認(rèn)證與全面投保，讓您的貨物更安全
物流應(yīng)急處理方案
渠道合作伙伴
為200余家企業(yè)提供專業(yè)海運物流服務(wù)
新聞中心
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8月廣東各城市到天津、青島、上海、寧波海運價格如下
8月廣東各城市到天津、青島、上海、寧波海運價格如下，如需門到門海運您可添加客服微信給您報價。
大連集裝箱港口首次空箱“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè)
日前，大連集裝箱港口碼頭面碼頭燈火通明，隨著最后一輛集裝箱拖車從岸橋下平穩(wěn)駛出，中遠(yuǎn)內(nèi)貿(mào)海運空箱首次“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè)圓滿完成。
2025年1~6月全國主要港口吞吐量創(chuàng)新高
2025年1~6月全國主要港口完成貨物吞吐量89億噸，同比增長4.0%，其中，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長5.0%和1.8%。完成集裝箱吞吐量1.7億標(biāo)箱，同比增長6.9%，其中，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長4.0%和8.9%。
重慶首批“千里輕舟”水運班輪啟運
據(jù)介紹，“千里輕舟”水運班輪是依托三峽庫區(qū)1000公里高等級航道體系和多元化船舶運力優(yōu)勢，以“鐵公水”多式聯(lián)運樞紐為節(jié)點，銜接長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道和“一帶一路”聯(lián)動發(fā)展，具有重慶辨識度的航運服務(wù)品牌。 -
陜西榆林至廣州鐵水聯(lián)運專列開行
近日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載聚氯乙烯的貨物列車從陜西榆林曹家伙場站緩緩駛出，一路向東開往天津港，隨后貨物將換乘班輪運往廣州港。這標(biāo)志著陜西首趟鐵水聯(lián)運“一單制”聚氯乙烯專列成功開行。
2025年下半年全球集運市場展望
全球集裝箱運輸市場正站在關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點上。據(jù)行業(yè)分析師最新研判，美國關(guān)稅、紅海危機是決定2025年下半年全球集運市場走向的兩個決定性因素。
煙臺港開通跨省海鐵聯(lián)運新通道，助力黃河流域物流升級
近日，隨著一聲汽笛長鳴，山東港口煙臺港首列滿載3000噸鋁土礦的專列正式啟動，標(biāo)志著"煙臺港-馬場壕"集裝箱海鐵聯(lián)運班列正式開通運營。
國內(nèi)內(nèi)貿(mào)海運操作流程與注意事項
內(nèi)貿(mào)海運主要用于國內(nèi)沿海及長江等水域的貨物運輸，適用于長距離的大宗商品運輸如陶瓷、礦石、建材、糧食等。 -
呼和浩特至天津港鐵水聯(lián)運公共班列首發(fā)成功
近日，隨著一列運載著高嶺土、味精等貨物的集裝箱列車經(jīng)過20多個小時的鐵路運輸，從呼和浩特站經(jīng)鐵路運抵天津新港北站，標(biāo)注著呼和浩特至天津港多品類貨物鐵水聯(lián)運公共班列首發(fā)成功，
全球海運航線分化加劇，停航減少難阻海運價下行
全球海運集裝箱航運市場依然處于動態(tài)調(diào)整之中，受關(guān)稅政策變化、貨源轉(zhuǎn)移以及持續(xù)運力過剩等因素共同塑造，東西向主要航線呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢。航運海運公司通過調(diào)整運力規(guī)模緩解市場壓力，但海運價下行趨勢仍在持續(xù)。
臺風(fēng)“韋帕”逼近華南，多個港口碼頭提柜、船舶航行造成影響
受第6號臺風(fēng)影響，多個港口碼頭發(fā)布暫停閘口提柜服務(wù)。并對掛靠和途徑華南、海南和廣西北部灣片區(qū)的船舶造成影響，預(yù)計部分船舶干支線銜接、駁運時效班期將出現(xiàn)延誤。鑒于本次臺風(fēng)的影響，請客戶朋友們?nèi)缬性趫黾b箱盡快提離碼頭，能提盡提，不留集裝箱在場，避免不必要損失。
連云港到營口散改集航線高效啟航
7月17日，連云港至營口的“散改集”海運集裝箱航線正式高效啟航，標(biāo)志著我國東北與華東地區(qū)之間的物流通道邁入全新階段。 -
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多式聯(lián)運_海鐵聯(lián)運的優(yōu)勢和劣勢是什么？
海鐵聯(lián)運作為一種新興的多式聯(lián)運模式，作為連接鐵路與海運的物流模式，近年來在全國范圍內(nèi)加速發(fā)展，正逐漸嶄露頭角。
全球海運集裝箱船手持訂單量刷新紀(jì)錄
2025年7月集裝箱船新造船市場熱度不減，全球手持訂單量刷新歷史紀(jì)錄。
什么是集裝箱海運專線？國內(nèi)海運
集裝箱海運專線是指使用集裝箱作為運輸載體，按照固定的船期、航線，往返于國外、國內(nèi)特定起運港和目的港之間的海運運輸服務(wù)方式。
黃石至寧波集裝箱鐵海聯(lián)運_海運
近日，一聲清揚的汽笛聲響起，一列滿裝載著醫(yī)療用品、輪胎、元明粉等貨物的黃石至寧波集裝箱鐵海聯(lián)運專列駛出，一路向東直抵舟山港。隨后，這批貨物將轉(zhuǎn)乘萬噸海運貨輪，通過運往其他地區(qū)。 -
海上巴士打造京唐港集裝箱樞紐
近日上午9點，唐山港京唐港區(qū)25號泊位，一艘集裝箱船貨輪滿載啟航。這艘貨輪不僅搭載了京唐港區(qū)周邊貨物，還通過"海上巴士"，裝載了從曹妃甸港區(qū)、秦皇島港、黃驊港運來的玻璃、化肥、淀粉等貨物。
徐州至揚州到上海集裝箱水運航線啟用
近日，在的徐州國際集裝箱滾裝碼頭上，徐州至揚州到上海集裝箱水運航線首航儀式如期舉行，標(biāo)志著該航線正式開通，徐州港雙樓作業(yè)區(qū)“通江達海”再添新動能。
集裝箱海運-20GP柜子尺寸、20尺小柜集裝箱內(nèi)部、外部尺寸是多小？
在全球貿(mào)易海運物流中，集裝箱海運無疑是連接全球供應(yīng)鏈的核心工具。而其中，20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱（20GP） 作為最基礎(chǔ)且應(yīng)用最廣泛的集裝箱類型。它是連接全球供應(yīng)鏈、支撐國際貿(mào)易大廈的基石，將世界各地的貨物緊密相連。本文將深入剖析20GP集裝箱的核心參數(shù)、裝載限制及適用貨物類型，為企業(yè)在選柜時搭建起科學(xué)決策的橋梁。
寧波到瀘州江海聯(lián)運_水運集裝箱班輪航線正式開通
此次寧波到瀘州江海聯(lián)運水運集裝箱班輪航線的開通，標(biāo)志著寧波與瀘州打開了一條東西互濟、連接全球的物流新網(wǎng)絡(luò)。這是在長江黃金水道拓展物流通道、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)取得的又一新成果。
